Что производил Ереванский автозавод (14 фото)
ЕрАЗ A, Б, B — малотоннажный развозной фургон , выпускавшийся Ереванским автомобильным заводом с по год, представляющий собой разновидность автомобиля РАФ В г. Ограниченные производственные мощности РАФа не позволили тогда развернуть их серийный выпуск, и его передали на ЕрАЗ — завод, масштабы которого изначально были рассчитаны на производство автопогрузчиков. Решение об использовании кузова и шасси микроавтобуса легковых для перевозки грузов было спонтанным и временным, также, данная модификация не рассматривалась как основной продукт — её назначение было сугубо вторичным, что предопределяло второстепенный характер и уровень её производства в Ереване , и накладывало печать побочности на весь завод. Автомобиль оказался непригоден для данной задачи: главным образом из-за плохой жёсткости кузова и перегруженности его передней части, поэтому одновременно с началом производства данного автомобиля, работники ЕрАЗ, при участии НАМИ , начали разрабатывать настоящий, собственный, автофургон ЕрАЗ «Армения».
Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Автомобили ЕрАЗ. Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото. Вся полезная информация по моделям ЕрАЗ. Подать объявление.
- ТОП предложения ЕРАЗ 40912:
- В Вашем браузере отключен JavaScript. Как отключить?
- Автомобили заз. Прокат автомобилей.
- Наверное самая противоречивая моя машина. С одной стороны-вроде как ценности ноль, все их не любят особенно поколение водителей из СССР , а с другой стороны в Киеве их остались единицы, даже тех что не на ходу.
- Новые статьи
- Главная » Ретро-автомобили » Продажа » Избранное.
- В Вашем браузере отключен JavaScript.
- Это последняя часть большой статьи про ереванские автомобили семейства
- Содержание
- Ереванский автомобильный завод был основан в году. Фургоны и грузопассажирские автомобили ЕрАЗ прославились достаточно низким качеством , однако долгое время были востребованы за неимением альтернатив.
- Армянский музей Москвы и культуры наций представляет вам фотогалерею, посвященную легендарному прошлому армянского автопрома. Здесь представлена фотография, привезенная русским блогером Ильей Зерновым из Армении, а ретрофото взяты из статей Сергея Канунникова, журналиста auto.
- Машины со стилизованным Араратом на передке наравне с «Колхидами» были одними из самых ненавистных водителям: древняя конструкция, хромающее качество сборки и комплектующих… Неудивительно, что любое предприятие старалось избавиться от них как можно быстрее, а водители и механики, работавшие на них, чертыхались на весь мир после очередной поломки. Так ли они плохи?
Друзья, это третья часть большой статьи о классических ЕрАЗах семейства В ней мы подробно рассмотрим, что представляли собой модернизированные А, Б и В: как они менялись со временем и чем отличались друг от друга. Текст: Николай Марков. Техусловия на первый модернизированный вариант фургона, названный ЕрАЗА, составили еще в году, сразу же после проведения междуведомственных испытаний базовой модели. До утверждения техпроекта и постройки опытного образца такой машины дело дошло в м. Главные изменения затронули кузов, который унифицировали по панелям боковин с микроавтобусами РАФДМ и усилили, где это было возможно.
